Nachdem ich mich nun lange genug über die GT - günstig Fußrasten geärgert habe...-bzw die Hackenschlaufen-...
wollte ich das Modell skiter mal nachbauen.
Oder hat jemand nen anderen Vorschlag?....

Keinen Einwand....
Wenns ans besorgen von Feuerwehrschlauch, bzw. Alternativen geht
würde ich mich gerne anschliessen.... Hackenschlaufen vom Apex sind
zwar sehr gut, aber über die Jahre sehr hart und unflexibel geworden
und wenn ich jetzt aus versehen mal dagegen trete klappen die ein und gehen allein nicht mehr zurück...
Sehr doof.... Und darum würde ich die gerne mal austauschen....

Feuerwehrschlauch ist gar kein Problem. Haben wir hier hunderte m rumliegen. Ist ein Verschleißteil. Wenn Loch drin, dann weg. Bei nem 20m Schlauch bleiben immer 19,80 m ohne Loch übrig....

ja dann, mir reicht auch der meter wo das loch drin ist....
Dann kann der Schmodder besser abfliessen :-))))

meine Gurte hab ich mit dem dünneren Feuerwehrschlauch vom Werner und LKW-Plane genäht (weils sonst keiner hat) und siehe da...sieht nicht nur schick aus sondern "tut`s" auch prima...von dem Schlauch habich leider aber niggs mehr...ich kann euch aber Streifen aus dem normalen Feuerwehrschlauch zuschneiden....das ist der "dicke Schlauch" da muß man anfürsich niggs mehr vernähen...entweder Ösen reinschlagen oder einfach so an die Rasten verschrauben...

ich habe dann gestern abend mal kurz zwei Versionen gebastelt.

V1. C Schlauch, aufgeschnitten, in Anlehnung an Schnittmuster Micha in Form gebracht und prov dran geschraubt.
Erster Eindruck: deutlich besserer Halt, bequemer, allerdings wäre es mir dicker lieber.

V2. Den C Schlauch doppelt gelassen und grob zugeschnitten montiert. Gefühlt besser.

Also erst mal Tendenz zur V2.

Aber: Doppelt ist gut, nur müßten die Kanten vernäht werden. Versuche mit div. Klebern sind gescheitert.
Plan A:
Nun braucht es eine Ledernähmaschine, alternativ einen Gummi / Kautschuk- oder mit was die Schläuche innen beschichtet sind- Kleber
Plan B:
Wir haben hier allerdings noch ein zZ intaktes Stück A Schlauch rumliegen. Der schein mir vom Material her deutlich unflexibler/dicker.
Da werde ich Anfang der Woche noch mal dran gehen. Vielleicht finde ich ja eine defekte Stelle....
Plan C:
Vielleicht mal ausprobieren, wie lange so ein Stück 4-5mm Spaltleder hält......

Plan D...mit den vorgeschnittenen Streifen zum türkischen Sattler und nähen lassen...mehr als n 10er kann der für die paar Nähte auch nicht nehmen...

Übers Leder habe ich schon nachgedacht. Wäre halt als Versuch nicht sonderlich aufwendig.......
Bezüglich weichwerden: dachte da schon an eine Blechumfassung oder Klemmung des Schlauchs im Bereich der "Schraublöcher" durch einen 2 o 3mm Edelstahlstreifen, ne Material-Dopplung
oder ganz einfach: wenn kapott, dann neu.....

Ich versteh nur lalla.... Wen soll ich fragen?

Bin aber mittlerweile bei der Werner- Lösung.
C Schlauch doppelt, grob zugeschnitten, gegen das Ausreisen eine kleine Klemmplatte; feddisch.
Ist nicht so bequem wie die Micha-Lösung, aber in 15 min produziert und montiert.
Soll natürlich nicht heissen, das ich alternativen Vorschlägen gegenüber abgeneigt bin.