habe da bei einem völlig Ver lecram ten Forum den folgenden Trööt gefunden.

...."Eric Legwaters hat die Möglichkeit angeboten, auf einer non-Profit Basis Depower Wagen für die Vaporen von Peter Lynn anzubieten.
Im Moment sammelt er die Anfragen der interessierten Fahrer im GPA Forum" ........

Ich habe da mal per PM Interesse bekundet. Die 13ner als Depower wäre mal einen Versuch wert, finde ich....
Hat von euch schon jemand was davon gehört?

Ja, die konnte man vor 3 Wochen in LH auch schon bekommen....150-200 Euro (nur die Waage) hieß es da...by the way....der neue Depowerschirm von Plynn, die "Aero" ist eine "Vapor mit Depowerwaage"...aus den Experimenten vom Eric mit seinen Vaporen ist dieser Kite entstanden (nur halt n anderes Design)....ich werde mal die Skyman-Waage mit der Vaporwaage vergleichen und überlege auch dann mal fürn Spaß ne 10,5er Skyman auf BAR umzubauen....

keine Bange...da hab ich andere Quellen....by the way...wer Interesse an nagelneuen (aber c.a. 8 Jahre gelagert) Tube-Kites der Marke "CORE" inkl. BAR (und die kostet mich keine 150 *neu* @ Werner) hat kann sich bei mir melden....Eine uns allen bekannte Drachenfirma hat 40-50 Stück in versch. Größen auf "Lager" und die müßen weg....NP vor 8 Jahren war zw. 1200-1600 /Kite !! Neupreis der BEST-BAR (inkl. Leinensatz der alleine 160 kostet) war um die 380....

zu1: In erster Linie richtet sich das Angebot an Kiter welche Vaporen bereits fliegen...allerdings wenn ich höre dass zuletzt eine 16.1er Vapor für kiteonly "300€" den besitzer gewechselt hat, dann lohnt es sich sehrwohl da 200 Euro für die Waage und noch ne BAR zu investieren....

zu2: Der Umbau macht die Vapor nicht schneller sondern vom Windbereich deutlichst flexibler (Ich bin mitm Köttel inne Buchse meine 5.5er Lava gefahren da hat Eric immer noch Vapor 11 an der BAR)...und
Quadratmeter sind nunmal das Non plus Ultra auf der Kreuz.
Was De-Power angeht hat sich die Vapor dabei scheinbar als sehr gut rausgestellt, sonst hätten die nicht daraus die Aero entwickelt

zu3: muß jeder selber wissen...

zu4: Schau dir mal die Preise für ne neue SONIC, R1, Aero oder Diabolo an...mit BAR etc. ist man dafür neu lockerst über 2000-2500€ los...Umbau aus meinen Bespiel mit der 16,1er sind keine 750€...

Wir reden doch jetzt nicht von "Äpfeln und Birnen" oder ? ;-)...Speed-3 ist ein "OPEL-Kite".........................(OhnePowerEwigLetzter) und die kann man nun wahrlich üüüberhaupt nicht mit der Leistung von Vapor, Aero, R1 oder Sonix vergleichen....

@ Werner: ich will mir keine neuen Depowerkites kaufen, die Dinger kenne ich noch vom Kitesurfen. Außerdem zu teuer......
Ich bin neugierig, wie der Umbau fungiert u sich auswirkt. Mal abgesehen davon ist ne depowerbare 13ner bestimmt öfter einsetzbar als an Händels.....
@ Frank:
hat sich Eric bei dir schon gemeldet? wenn ja, hänge ich mich mit der 13ner an dich dran.
@ Micha: in Sachen Bar wäre ich dann auch mit einer dabei......

OK. Dann halte Er uns auf dem Laufenden bitte.....